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フェラーリ 488スパイダーの買取価格の相場
4.9万円~40.6万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
3.5万円~29万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
2.1万円~17.4万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているフェラーリ 488スパイダーの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■フェラーリ 488スパイダーの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
フェラーリ 488スパイダーの一番高いクラスの中古車は、
「 フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規D車/PISTA仕様/PISTAルックオリジナル特注AW/PowerCraft可変マフラー/スポーツキャタライザ/iiD・HALスプリング/ラッピング施工/フロントリフティング/純正ナビ/Bカメラ 年式:2018 カラー: - 走行距離:1.1万km」で
店頭販売価格は、58万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら40.6万円
中古販売価格の50%なら29万円
中古販売価格の30%なら17.4万円
となります。
■フェラーリ 488スパイダーの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
フェラーリ 488スパイダーの一番安いクラスの中古車は、
「 フェラーリ 488スパイダー ベースグレード アダプティブヘッドライト、トローリーバック、フロントリフト、フル電動シート、プレミアムサウンドシステム、カーボンエアスプリッター、アルカンターラインテリア 年式:2018 カラー: - 走行距離:8000km」で
店頭販売価格は、7万円です。
中古販売価格の70%なら4.9万円
中古販売価格の50%なら3.5万円
中古販売価格の30%なら2.1万円
となります。
フェラーリ 488スパイダーの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー 488スパイダー F1 DCT 488スパイダー F1 DCT フロントリフター 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール プレミアムサウンドシステム カーボンサイドインテークダクト 延長保証加入可能車両 | 2019年 | - | 658km | なし | 2024年6月 | 3900cc | 22.00万円 | 6.6万円 | 11万円 | 15.4万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー 488スパイダー F1 DCT 488スパイダー F1 DCT フロントリフター 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール プレミアムサウンドシステム カーボンサイドインテークダクト | 2019年 | - | 658km | なし | 2024年6月 | 3900cc | 29.00万円 | 8.7万円 | 14.5万円 | 20.3万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー 488スパイダー 正規D車 JBL Rotiform20AW カーボンバックレーシングシート−L/カーボンドライバーゾーンLEDステアリング/カラードシートベルト/カラードアッパーダッシュボード/スポーツEX/純正リフティング/Rカメラ/ローダウン(純正サス有) | 2018年 | - | 5000km | なし | 2025年8月 | 3900cc | 50.00万円 | 15万円 | 25万円 | 35万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー 正規D車両 カーボンドライバーゾーンLEDステアリング BOANCO AVUS100 / JBLサウンドシステム / カラードアッパーダッシュボード / Bカメラ / 純正リフティング | 2018年 | - | 7000km | なし | 2025年7月 | 3900cc | 50.00万円 | 15万円 | 25万円 | 35万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード OP600 正規D車 2トーンボディ フロントリフト カーボンエアダクト カーボンサイドエアスプリッター カーボンLEDステア カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュインサート | 2017年 | - | 8000km | なし | 2024年10月 | 3900cc | 21.00万円 | 6.3万円 | 10.5万円 | 14.7万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード OP20インチ鍛造AW レッドキャリパー サスペンションリフター カーボンDゾ―ン+LEDステアリング カーボンダッシュインサート フル電動シート シートヒーター バックカメラ | 2017年 | - | 1.1万km | なし | 2024年7月 | 3900cc | 23.60万円 | 7.08万円 | 11.8万円 | 16.52万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード OP20インチ鍛造AW レッドキャリパー サスペンションリフター カーボンDゾ―ン+LEDステアリング カーボンダッシュインサート フル電動シート シートヒーター バックカメラ | 2017年 | - | 1.1万km | なし | 2024年7月 | 3900cc | 40.00万円 | 12万円 | 20万円 | 28万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター カーボンファイバー製シート(2色) センターストライプ カーボンエクステリア | 2018年 | - | 4000km | なし | なし | 3900cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード LEDステアリング 20インチ鍛造ダイヤモンド 内装カーボン レーシングシート リフティング 外装ネロデイトナ | 2017年 | - | 5000km | なし | 2026年3月 | 3900cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード LEDカーボンドライビングゾーン カーボンダッシュインサート フロントリフター JBLサウンド ダイヤモンドリム20インチAW ワンオフマフラー | 2016年 | - | 1.2万km | なし | 2025年8月 | 3900cc | 19.30万円 | 5.79万円 | 9.65万円 | 13.51万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード LEDカーボンドライビングゾーン カーボンダッシュインサート フロントリフター JBLサウンド ダイヤモンドリム20インチAW ワンオフマフラー | 2016年 | - | 1.2万km | なし | 2025年8月 | 3900cc | 14.50万円 | 4.35万円 | 7.25万円 | 10.15万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード F1 DTC 左H デイトナシート LEDカーボンステアリング 20インチフォージドダイヤモンドリム | 2017年 | - | 4000km | なし | 2025年2月 | 3900cc | 33.80万円 | 10.14万円 | 16.9万円 | 23.66万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード F1 DCT Apple CarPlay デイトナシート サスペンションリフター バックカメラ プレミアムサウンドカーボンセンターブリッジ カーボンリアテール カーボンBピラー | 2017年 | - | 1.6万km | なし | 2024年12月 | 3900cc | 54.40万円 | 16.32万円 | 27.2万円 | 38.08万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード F1 DCT 左H 正規D車・OPカーボンレーシングシート・カーボンD−ZONE+LEDステアリング・OPカーボンエクステリアパーツ・カーボンEgカバー・OP鍛造20インチホイル・OPフロントリフター | 2016年 | - | 2.7万km | なし | 車検整備付 | 3900cc | 30.90万円 | 9.27万円 | 15.45万円 | 21.63万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード F1 DCT 左H 正規D車・OPカーボンレーシングシート・カーボンD−ZONE+LEDステアリング・OPカーボンエクステリアパーツ・カーボンEgカバー・OP鍛造20インチホイル・OPフロントリフター | 2016年 | - | 2.7万km | なし | 車検整備付 | 3900cc | 29.90万円 | 8.97万円 | 14.95万円 | 20.93万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード D車 OP1000 Fリフト LEDステアリング パッセンジャーDSP カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボード カーボンFスポイラー・エアスプリッタ・エアダクト チタンスポーツEX | 2016年 | - | 8000km | なし | 2026年1月 | 3900cc | 24.00万円 | 7.2万円 | 12万円 | 16.8万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード D車 LED付きカーボンステアリング サスペンションリフター プレミアムHIFIオーディオ カラーレザーステア フロントウィンド周りカラーレザー カラードシートベルト カラーレザーダッシュボード | 2016年 | - | 5000km | なし | 車検整備付 | 3900cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード D車 Fリフト LEDステアリング アクラボ可変 パッセンジャーDSP カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボード Vossen 鍛造ホイール アクラボ可変マフラー | 2016年 | - | 8000km | なし | 2024年9月 | 3900cc | 20.80万円 | 6.24万円 | 10.4万円 | 14.56万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 走行5000 正規ディーラー車 可変バルブ装備 赤革カーボンドライバーレーシングシート カラードカーボンLEDステアリング フロントサスペンションリフター プレミアムオーディオ 20インチAW 保証付 | 2016年 | - | 5000km | なし | 2026年4月 | 3900cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 特別カラー「ビアンコサナエ」D車 左H リフティング カーボンLEDハンドル カーボンレシングシート ローダウン&ワイトレ バックカメラ JBLプミアサウンド OP760 | 2018年 | - | 4000km | なし | 2025年7月 | 3900cc | 39.90万円 | 11.97万円 | 19.95万円 | 27.93万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規D車/PISTA仕様/PISTAルックオリジナル特注AW/PowerCraft可変マフラー/スポーツキャタライザ/iiD・HALスプリング/ラッピング施工/フロントリフティング/純正ナビ/Bカメラ | 2018年 | - | 1.1万km | なし | 2025年9月 | 3900cc | 21.10万円 | 6.33万円 | 10.55万円 | 14.77万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規D車/PISTA仕様/PISTAルックオリジナル特注AW/PowerCraft可変マフラー/スポーツキャタライザ/iiD・HALスプリング/ラッピング施工/フロントリフティング/純正ナビ/Bカメラ | 2018年 | - | 1.1万km | なし | 2025年9月 | 3900cc | 58.00万円 | 17.4万円 | 29万円 | 40.6万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規D車 左H 紺革 20インチ鍛造アルミ ブルーキャリパー フロントリフト 七宝焼 AFSキセノン デイトナフル電動シート カーボンステアリング/センターブリッジ ホワイトレブバックカメラ | 2017年 | - | 1.2万km | なし | 2024年12月 | 3900cc | 22.00万円 | 6.6万円 | 11万円 | 15.4万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規D車 オプション730 タイヤ新品交換 カプリスト製カーボンエンジンフード | 2018年 | - | 8000km | なし | なし | 3900cc | 21.10万円 | 6.33万円 | 10.55万円 | 14.77万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規ディーラー車 ビアンコアビス カーボンLEDステアリング フロントリフティング カラードシートベルト ヘッドレスト跳馬刺繍 イエローレブカウンター特注ブリリアントマフラー レッドブレーキキャリパー | 2017年 | - | 6000km | なし | 2024年5月 | 3900cc | 40.00万円 | 12万円 | 20万円 | 28万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規ディーラー車 ビアンコアビス カーボンLEDステアリング フロントリフティング カラードシートベルト ヘッドレスト跳馬刺繍 イエローレブカウンター特注ブリリアントマフラー レッドブレーキキャリパー | 2017年 | - | 6000km | なし | 2024年5月 | 3900cc | 49.00万円 | 14.7万円 | 24.5万円 | 34.3万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿 カーボンファイバードライバーゾーンLED カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーサイドスカート ダッシュボードインテリアカーボンファイバー | 2016年 | - | 7.4万km | なし | 2025年12月 | 3900cc | 28.00万円 | 8.4万円 | 14万円 | 19.6万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 正規ディーラー車 コントラストルーフ カーボン装備多 数 カーボンLEDステアリング フロントリフト JBLサウンド 20インチアルミホイール | 2016年 | - | 1.6万km | なし | 2025年8月 | 3900cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 左H 紺革 20インチ鍛造アルミ フロントリフト カーボンリアディフューザー レーシングデイトナシート カーボンLEDステアリング ヘッドレスト刺繍 ホワイトレブ JBL 純正HDDナビ バックカメラ | 2016年 | - | 1.7万km | なし | 2025年8月 | 3900cc | 21.00万円 | 6.3万円 | 10.5万円 | 14.7万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード ヨーロッパ並行車 デイトナレーシングシート 20インチAW コーンズ点検歴 | 2017年 | - | 2.6万km | なし | 2024年12月 | 3900cc | 11.20万円 | 3.36万円 | 5.6万円 | 7.84万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード ディーラー車 | 2018年 | - | 6000km | なし | 2025年11月 | 3900cc | 32.00万円 | 9.6万円 | 16万円 | 22.4万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード ディ―ラー車 保証書 整備手帳 取説 マットグレーホイール Fリフティング フル電動シート アダプティブフロントライト スポーツエクゾースト リヤパーキングカメラ 前後パーキングセンサー | 2018年 | - | 6000km | なし | 2026年4月 | 3900cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード ディ―ラー車 保証書 整備手帳 取説 マットグレーホイール Fリフティング フル電動シート アダプティブフロントライト スポーツエクゾースト リヤパーキングカメラ 前後パーキングセンサー | 2018年 | - | 6000km | なし | なし | 3900cc | 18.10万円 | 5.43万円 | 9.05万円 | 12.67万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード ツートンボディ LEDカーボンドライビングゾーン デイトナシート ANRKY鍛造ホイール フロントリフター EBM JBLスピーカー | 2018年 | - | 1.2万km | なし | 車検整備付 | 3900cc | 27.10万円 | 8.13万円 | 13.55万円 | 18.97万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード ツートンボディ LEDカーボンドライビングゾーン デイトナシート ANRKY鍛造ホイール フロントリフター EBM JBLスピーカー | 2018年 | - | 1.2万km | なし | 車検整備付 | 3900cc | 22.10万円 | 6.63万円 | 11.05万円 | 15.47万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード スーパーカー・オープンカー・2名乗り・HID・オーディオ付き・AW/左ハンドル・スマートキー・ナビ・革シート | 2017年 | - | 3.1万km | なし | 2025年1月 | 3900cc | 40.00万円 | 12万円 | 20万円 | 28万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード カーボンLEDステアリング カーボンセラミックブレーキ スクーデリアフェラーリシールド アダプティブフロントライト イエローレブカウンター 20インチAW HIGH&LOWエモーション | 2017年 | - | 3.2万km | なし | 2024年4月 | 3900cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード カーボンファイバー製リアエアダクト・サイドスプリンター・リアデュフューザー・アウターシルカバー・センターブリッチ・ドアパネルトリム・ドアスランプLED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン | 2019年 | - | 7000km | なし | 2024年7月 | 3900cc | 17.00万円 | 5.1万円 | 8.5万円 | 11.9万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード カーボンドライビングゾーン ツートンペイント ゴールドレイクレーシングシート OP鍛造20インチAW フロントリフター JBLサウンド | 2018年 | - | 6000km | なし | 2025年5月 | 3900cc | 23.20万円 | 6.96万円 | 11.6万円 | 16.24万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード アダプティブヘッドライト、トローリーバック、フロントリフト、フル電動シート、プレミアムサウンドシステム、カーボンエアスプリッター、アルカンターラインテリア | 2018年 | - | 8000km | なし | 2025年1月 | 3900cc | 33.30万円 | 9.99万円 | 16.65万円 | 23.31万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード アダプティブヘッドライト、トローリーバック、フロントリフト、フル電動シート、プレミアムサウンドシステム、カーボンエアスプリッター、アルカンターラインテリア | 2018年 | - | 8000km | なし | 2025年1月 | 3900cc | 7.00万円 | 2.1万円 | 3.5万円 | 4.9万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード 。LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター CDリーダー SPカラードステッチ | 2017年 | - | 2000km | なし | 2025年11月 | 3900cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード | 2016年 | - | 2.1万km | なし | 2025年8月 | 3900cc | 58.00万円 | 17.4万円 | 29万円 | 40.6万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー ベースグレード | 2017年 | - | 2.8万km | なし | 2024年10月 | 3900cc | 28.40万円 | 8.52万円 | 14.2万円 | 19.88万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテリア 赤革内装 LEDステア+Dゾーン カーボンリアエアダクト ダッシュカーボン Fリフタ レッドキャリパ Pカメラ 前後Pセンサ スペシャルステッチ | 2017年 | - | 1.5万km | なし | 車検整備付 | 3900cc | 32.00万円 | 9.6万円 | 16万円 | 22.4万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Apple Carplay 2トーンペイント サスペンションリフト バックカメラ デイトナシートカーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー | 2016年 | - | 1.6万km | なし | 2025年9月 | 3900cc | 49.00万円 | 14.7万円 | 24.5万円 | 34.3万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Apple Carplay 2トーンペイント サスペンションリフト バックカメラ デイトナシートカーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー | 2016年 | - | 1.6万km | なし | 2025年9月 | 3900cc | 16.00万円 | 4.8万円 | 8万円 | 11.2万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 純正20インチ鍛造アルミ パッセンジャーディスプレイ フロントリフト カーボンLEDステアリング フル電動シート | 2018年 | - | 2万km | なし | 2025年8月 | 3900cc | 24.00万円 | 7.2万円 | 12万円 | 16.8万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー F1 DCT サスペンションリフト Rカメラ OP502 プレミアムサウンドS カーボンファイバーLEDハンドル カーボンブリッジカーボンダッシュボード 鍛造ホイール | 2016年 | - | 4000km | なし | 車検整備付 | 3900cc | 41.90万円 | 12.57万円 | 20.95万円 | 29.33万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー F1 DCT | 2016年 | - | 5000km | なし | 2025年7月 | 3900cc | 16.20万円 | 4.86万円 | 8.1万円 | 11.34万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー 正D車 下回りチェック済 LEDステア パッセンジャーディスプレイ サスリフター フル電動シート ヘッドレスト跳ね馬ステッチ カラーフロアマット JBL 七宝焼き F&RパークセンサーOBD検査済み | 2017年 | - | 2.9万km | なし | 2024年8月 | 3900cc | 29.50万円 | 8.85万円 | 14.75万円 | 20.65万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー 左H Fリフター Pディスプレイ 20鍛造ダイヤAW LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン カーボン製レーシングシート スポーツシート・リフター | 2018年 | - | 3000km | なし | 2025年1月 | 3900cc | 21.00万円 | 6.3万円 | 10.5万円 | 14.7万円 |
2024-02-11 | フェラーリ 488スパイダー 左H カ−ボンパ−ツ10点 スポ−ツEX リフタ− カーボン製ダッシュボード Rエアダクト アウターシルカバー Sエアスプリッター ドアパネル Cブリッジ | 2019年 | - | 1万km | なし | 2024年6月 | 3900cc | 25.00万円 | 7.5万円 | 12.5万円 | 17.5万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー ディーラー車・フロントリフティング・フロント廻りプロテクションフィルム・イエローキャリパー・20AW・前後ソナー・JBLサウンド・レザーシート・両席パワーシート・ナビ・Bカメラ・ドラレコ・レーダー | 2017年 | - | 5000km | なし | 2024年7月 | 3900cc | 34.10万円 | 10.23万円 | 17.05万円 | 23.87万円 |
2024-05-12 | フェラーリ 488スパイダー オープンカー 左ハンドル バックカメラ クリアランスソナー オートライト ターボ AT スマートキー アルミホイール エアコン | 2018年 | - | 1万km | なし | 2025年8月 | 3900cc | 28.40万円 | 8.52万円 | 14.2万円 | 19.88万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。